肖远航点头答应了一声走进了运转室，值班员说：“有一趟临时的紧急军运任务，很急，由于事先没有计划，机车和运转车长都没有着落，所以暂时征调2310次本务机车，你担当这次军列的运转车长乘务，具体的，你们段派班会跟你说，老李让你给他去个电话。”

肖远航用南山城车站运转室的电话通过电话所要通了段派班的电话，由于肖远航单独作业没多长时间，更没走过军列，派班老李把走军列的纪律和要求，以及注意事项向肖远航讲了一遍，重点的条肖远航用笔记了下来，表示明白了，老李又嘱咐了他几句才放下电话。

2310次的本务机车已经进了军用专用线，车站值班员告诉肖远航再等20多分钟军列就能拉出来，让他先回去守车取备品检查一下，看看备品有缺少的没有。肖远航答应了一声向守车走去。

肖远航十分清楚南山城车站通往大山深处有一条战备线，也就是这条军用专用线，这条专用线有十几公里长，修建的时候费用很高昂，可一年也用不了几次，肖远航每次路过南山城车站时，看到的这条专用线上的铁轨都是锈迹斑斑的，不像经常过火车的钢轨，轨面都是铮明瓦亮的。

都说养兵行千曰，用兵一时。国防建设也是一样，这条战备线修了可能几十年都用不上，可一旦战争爆发，现修肯定是不行的。肖远航回到守车，打开自己的皮包，把备品一样一样都拿出来检查，26种备品一样不少！分类归纳之后，又装进了牛皮包。

肖远航来到车站运转室等待，车站值班员说的很准，也就是半小时的时间，肖远航听到外面火车轰隆隆的声音，顺着运转室的窗户向外望去，凡见2310次的前进型本务机车和一台建设型的蒸汽机车重联，拉着长长的一列军列从专用线里驶了出来。

肖远航目测了一下，这列军列大约有40多辆，一看就是超长列车，因为古辽线的限制计长是42，是31、2节车厢的长度，40多节车肯定超长的。

这40多节车厢，有2辆客车，5、6辆棚车，其余的都是平板车，平板车上装的都是各种军用车辆，车辆的上面盖着草绿色的伪装，每台车辆的驾驶室里都有当兵的值守，戒备十分森严。

肖远航一看这些军用车辆就明白了其用途，这个年代的人咋一看这些军用车辆上搭的架子什么的，一定以为是工种车辆呢。可肖远航来自后世络十分发达的年代，没看过实物还看过视频和图片呢，这些车辆和设备都是导弹发射车或发射架！

列车在到发线一停下，从客车和棚车里迅下车许多荷枪实弹的士兵，他们训练有素的迅从前排到后，在列车的两旁三步一岗五步一哨的进行警戒，不允许外人靠近车辆一步。更有通讯兵迅的从列车的机车到守车架设着电话线……时间不长，一名军官走进了运转室，向车站值班员询问了一下情况后，转向肖远航说：“你就是运转车长肖远航同志吧？”

肖远航说：“是的！”

军官说：“请出示一下你的工作证！”

肖远航知道这是必须的程序，从背包里拿出自己的工作证递了过去。军官接过工作仔细的查看了一遍，然后看着工作上的照片与肖远航本人对照，确定无误后才把工作证还给肖远航，说：“乘务这种等级军列的纪律和规定我想你都清楚了，但是，我还是要提醒你，做好你的乘务工作，不该问的别问，不该说的不说，军运任务完成后，有关这趟军列的一切情况都不准和任何说起，否则，一切后果自负！”

肖远航闻言神情也严肃了起来，果断的说：“我明白！”

军官从件包里拿出货票和列车编组顺序表，与车站值班员进行了交接，值班员将一式三份的列车编组顺序表扯下一张交给了外勤值班员，由外勤值班对军列的现车进行核对。把剩余的两张列车编组顺序表和货票交给了肖远航。

军用列车的货票并不像普通的货物列车一样，一辆货车一张货票，而是一整列车就一张货票，这一张货票就是用一个专用的小信封封好的，信封的封面上写着这41辆车厢的车号，以及到站和货物品名，当然，这种等级的军用列车到站和货物品名都是用代号代替的，外人根本看不出到站处何，装的是什么东西！

肖核对过货票上的车号和列车编组顺序表上的车号后，一看计长58.2，超出规定计长16.2，属于超级超长列车，他转头望向车站值班员时，值班员就明天了他的意识，把一个超长的调度命令给了他。

其实乘务这种军用列车，除了拘束一点外，其实是很轻松的，什么装载加固啦，什么施不施封的都不用检查，只要车号核对清楚了就行，而且吃的喝的什么的部队都会为他准备好，而且是免费的，许多人都愿意走军列。

肖远航检查完列车上了守车，守车上有4名当兵的，电话已经架设守车，他们说是在守车里执行警卫任务，但也有监视肖远航的任务。电话是连通机车、军列的最高指挥官所在的客车和守车的，肖远航知道机车也有当兵的警卫，电话就是有什么情况及时汇报和沟通的。

一切检查和准备完毕之后，列车向辽城方向开车了，肖远航不知道这趟军列将开向何处，他不能问，就算问，当兵的也不会告诉他。由于是超长列车，无论是客车还是货车，都是停车会让军列，军列在运行了十几站地一个半小时后，终于停在了状